动力输出平稳 侧重舒适度
说到驾驶感受,我们首先要抛开S5为我们带来的哪些多余的肾上腺素。因为A5-SS,并不是这样一台暴力的车。它的动力输出较S5要温柔很多,也可能是因为2.0TFSI发动机并未调校的那么暴躁。匀速驾驶时,它开起来十分舒适,颇有奥迪A6L甚至奥迪A8L的风范,稳定的动力输出让你可以很从容的控制车速,加速减速均收放自如。
这款车之所以能够开启如此舒适,与它配备的前五连杆独立悬架有很大关系,这样的配置我们往往仅能够在豪华车上见到,不过据说广汽传祺也是这样的设计。它的优势就是可以让车辆转弯时侧倾更小,经过减速带时给车内带来更小的颠簸回馈。行驶时你更多能感受到的,是那份安静和平稳。
A5-SS所配备的2.0TFSI发动机就是我们很常见的那款引擎,它没有经过任何调校,从155kw的最大功率便可以看出。它不会给你带来过于激情的驾驶感受,但是当你需要它干点什么的时候,它还是可以满足你暴力驾驶的部分要求。当然,你需要将变速器调节至手动模式,通过换挡拨片来进行换挡,此时档位间的切换完全可以为你带来不少冲击力。
奥迪A5-SS并未配备quattro全时四驱系统,因为SLINE版还并没有达到装备它的资格。不过前驱的稳定性也还比较让人满意,至少试驾途中,当遇到一些简单的弯道时,A5-SS并没有输给S5多少。在前轮的驱动下,车辆的行进方向也可以称的上是指哪打哪。
奥迪A5-SS的实用性的确很高,轿跑车是很多年轻人的最爱,如果你不是那么的个性,那么这款五门轿跑很适合你,收放自如就是它的天性。但如果你过度要求张扬不羁,那么这款车对你来说就有一点低调了,三门版或敞篷版将会是你不错的选择。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!